かめかめブログ

［題名］食堂のおばちゃん8　あなたとオムライス
［著者］山口恵以子
［発行］角川春樹事務所
［定価］620円
［発行日］2020/7/18

なつかしのオムライス、うすいえんどうの豆ごはん、ロールキャベツ、アジフライーー。佃はじめ食堂の常連客でお酒も卸している辰浪康平は四十歳すぎで気楽な独身。両親が息子の将来を心配して、代理婚活の会に入会した。子供の代わりに親同士が見合いして結婚相手を探すという。康平は三十三歳の女性とつき合い始めたが……。幸福な出逢いとかけがえのない思い出。はじめ食堂に集う人々の人生模様と、季節の美味しくて庶民的なご飯を描く、大人気シリーズ。(巻末に著者のレシピ付き)

　安心できるシリーズもの。康平さんのご両親は心配なんだろうね。8050問題やコロナの話題も出てきて、まさにリアルタイムで進行する「食堂のおばちゃん」。昔風のオムライスがでてきます。

三国線

　国鉄三国線は、北陸本線の金津（現：芦原温泉）−芦原（現：えちぜん鉄道あわら湯のまち）−三国（現：えちぜん鉄道三国）−三国港（現：えちぜん鉄三国港）の9.8kmを結んでいました。第2次世界大戦中に休止されましたが、戦後金津−芦原間の4.5kmが復活しました（芦原−三国港間は京福電鉄として運行）。しかし1972年（昭和47年）3月に廃止されました。廃止されてもすべての駅が現存することは珍しいです。詳細はこちらのサイトに載っています。

大糸線

中央本線の急行列車として取り上げた第１白馬と第２白馬。大糸線内では準急になります。現在では特急あずさ5号が新宿から南小谷まで走っていますが、その特急が停車する穂高駅には、これらの準急は停車しないという速達ぶりです。

　第２白馬は、以前のムーンライト信州を思い出します。新宿発・白馬行きの夜行列車ですが、寝台設備はありません。なお信濃四ツ谷駅が現在の白馬駅です。信濃森上からは普通列車になりますが、日本海側の糸魚川まで足を伸ばしています。第１白馬は糸魚川まで準急です。

　また注目すべきは松本20時12分発の普通列車（115D）です。普通列車ですが準急並みの停車駅の少なさです。停車する8駅に対し、停車しない駅はなんと21駅もあります。出世頭の普通列車ですね。

　現在では、南小谷がJR東日本とJR西日本の境界になっていますが、昭和39年当時は当然ながらそんなこともなくすべて国鉄でした。

【急05】第１白馬：新宿1230−1719松本（準急：松本1725−1944糸魚川）
【急06】第２白馬：新宿2300−0514松本（準急：松本0517−0631信濃森上、普通：信濃森上0633−0744糸魚川）
【普16】115D：松本2012−2132信濃森上




大糸線

　糸魚川6時32分発の普通列車も、信濃森上からは停車駅が極端に少なくなります。普通列車ではないみたいです。

【普17】114D：糸魚川0632−0944松本

小海線

　小海線です。ここにも優等列車が走っていました。すでに取り上げた多層建て列車の準急八ヶ岳と循環列車の準急すわ（上りは準急のべやま）以外にも準急甲斐駒があります。小海線は全長78.9kmですが、甲斐小泉〜海尻間の35.0kmにわたって標高1000mを越える場所を走っている高原列車として有名です。現在では、日本最高地点にある野辺山駅（1345m）を始め標高が高いJR駅ランキングの１位〜９位を独占しています。ちなみに第2位は清里駅（1274m）です。

　準急甲斐駒は、甲府を7時22分に出発して中央本線を西に進みます。小淵沢から小海線に入り、小諸からは信越本線で長野へ向かいます。小海線内では、清里、野辺山、信濃川上、小海、羽黒下、臼田、中込、岩村田に停車します。高原の雰囲気を味わいながら旅する約4時間はワクワクしそうです。

【準17】甲斐駒：甲府0722−0822小淵沢0824−1024小諸1030−1129長野

中央本線

　名古屋を11時ちょうどに出発する急行赤倉。行き先は新潟です。「赤倉」とは山形県の陸羽東線沿いに赤倉温泉（最寄駅は羽前赤倉駅[現：赤倉温泉駅]）がありますが、ここでは新潟県妙高市にある赤倉温泉や赤倉スキー場のことなのでしょう。

　急行赤倉は名古屋を出た後、千種、多治見、土岐津（現：土岐市）、中津川、上松、木曽福島に停車し塩尻で7分停車します。その後、松本、篠ノ井と篠ノ井線を走り、信越本線で長野へ15時54分に到着します。




信越本線

　長野からは田口（現：妙高高原）、新井、高田、直江津、柿崎、柏崎、長岡、東三条、新津に停車し、終点新潟には19時31分に到着します。

【急07】赤倉：名古屋1100−1554長野1556−1931新潟

中央本線

　名古屋発の普通列車では長野行きがあります。ずっと山の中を走っていきます。名古屋5時20分発の列車は、多治見7分、中津川12分、木曽福島9分、塩尻7分、松本6分（大糸線普通列車と接続）停車します。一方、名古屋発11時08分発の列車は、多治見14分（太多線普通列車と接続）、中津川7分、塩尻15分、松本24分（大糸線普通列車と接続）停車します。

　姥捨駅付近からの善光寺平の絶景がきれいに見えたことでしょう。

【普14】811：名古屋0520−1058塩尻1105−1343長野（8時間23分）
【普15】813：名古屋1108−1627塩尻1642−1908長野（8時間00分）

中央本線

　長野発の準急すわの行き先は長野です。これも、しろがねやこがねのように循環列車なんです。長野を12時03分発で、信越本線・篠ノ井線・中央本線で小淵沢を目指します。




小海線

　小淵沢でスイッチバックして小海線で小諸へ出て、信越本線で長野へ戻ります。




小海線

　反対回りには準急のべやまという列車があります。これは長野から信越本線で小諸へ、小海線で小淵沢へ、中央本線他で長野に戻ります。

【準15】すわ：長野1203−（中央本線他）−1501小淵沢1503−（小海線）−1659小諸1700−（信越本線）−1800長野
【準16】のべやま：長野1108−（信越本線）−1212小諸1216−（小海線）−1423小淵沢1426−（中央本線他）−1735長野

［題名］食堂のおばちゃん７　うちのカレー
［著者］山口恵以子
［発行］角川春樹事務所
［定価］620円
［発行日］2020/2/18

「うちのカレー」には、人それぞれの大切な想いがつまっているー近所の猫に手をひっかかれた二三の手は、パンパンに膨れ上がってしまい…(「うちのカレー」)。調理師試験が近づき、万里は、なんと三人から湯島天神のお守りをもらったが…(「漬丼の誓い」)など、佃「はじめ食堂」を舞台にした、笑って泣いての人情小説。カレーの他にも、焼き魚、牛丼、ハンバーグなど、なつかしく、ほっとする料理の数々と温かな心遣いが、あなたをお待ちしています。続々重版の大人気シリーズ、第七弾。

人気シリーズの第七弾。万里は調理師試験を受けたり、仲が悪かったお客さん同士が仲良くなれたり、いろいろな人情がつまった物語。現代の設定だが、古き良き時間の調味料もたっぷりと入っている。

中央本線

　新宿12時30分発の急行第１白馬は松本から大糸線を通って糸魚川まで走っています。急行第２白馬は新宿23時ちょうど発の夜行列車ですが、寝台設備はありません。




大糸線

　松本からは大糸線に入り急行から準急に変わります。第１白馬は、豊科・信濃大町・信濃四ツ谷（現：白馬）・南小谷・平岩に停車します。第２白馬は信濃森上から普通列車となり糸魚川を目指します。早朝の北アルプスの眺めは雄大でしょうね。

　
【急05】第１白馬：新宿1230−1719松本（準急：松本1725−1944糸魚川）
【急06】第２白馬：新宿2300−0514松本（準急：松本0517−0631信濃森上、普通：信濃森上0633−0744糸魚川）

中央本線

　新宿発の普通列車は長野まで行くのがあります。新宿0620−1633長野、新宿1030−2012長野、新宿1245−2306長野です。所要時間は10時間前後です。のんびりした旅もいいものですね。

【普11】423：新宿0620−1633長野（10時間13分）
【普12】425：新宿1030−2012長野（9時間42分）
【普13】429：新宿1245−2306長野（10時間21分）