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41シバザクラ海浜公園(かいひんこうえん)駅1:森原ロマンス鉄道

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2020年、シバザクラ公園駅も手狭になってきたので、駅の近くの海岸沿いの場所に新たな駅を作りました。新しい駅は10両編成も停まれる大きな駅で、シバザクラ海浜公園駅としました。

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海沿いなので思い切ってホームをリゾート風にしてみました。

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ピンクの新型列車が海をバックに到着しました。


40新うづい駅2:森原ロマンス鉄道

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駅の周囲に林ができてきました。

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やがて駅周囲に民家や鳥居ができてきて賑やかになってきました。

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列車もやってきてさらに賑やかになってきました。

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新幹線型特別列車もやってきました。

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ランキングは262位になりました。時価総額は59億5854万円です。



39新うづい駅1:森原ロマンス鉄道

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2019年、宇都井駅が手狭になったので、新たに建て替えて新うづい駅としました。

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都会に近いわりに、地味な秘境駅風だった宇都井駅。

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最終日にはそれなりに乗客は増えました。

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これで宇都井駅も廃駅です。今までありがとう!!!

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そしてこれが新うづい駅です。10両編成が停まれます。
やはり両側をトンネルで挟まれています。


38尾関ハイランド駅:森原ロマンス鉄道

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平成30年(2018年)に、尾関駅と中目白駅の間の山間部に「尾関ハイランドパーク」というテーマパークを作り、最寄りに10両編成の停まれる大きな駅を作りました。ここを尾関ハイランド駅としました。駅はトンネルに挟まれています。

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特別仕様の観光列車が到着しました。駅の周囲にも建物が少しずつできてきています。

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駅の周囲の建物が徐々に大きなものになっています。

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会社のランキングも283位となりました。時価総額は57億5160万円。
「おむつむにむに軽便鉄道」って面白い名前ですね。
「セイブセイブセイブ」は西武鉄道ファンか、西武ライオンズファンなんでしょうね。
「骨付き鶏」は香川県丸亀市の名物料理のようですが、
「骨無しチキン野郎(株)」はそれをもじったもののようです。

37森原駅拡張:森原ロマンス鉄道

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森原駅も10両編成が停まれるように拡張しました。
多くの乗客で賑わっています。
利用客は38,284人です。

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阿夫利大神宮駅も混雑しています。
利用客も49,943人ともう少しで5万人です。

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星ヶ丘駅も大混雑です。
利用客は54,835人と5万人超えです。


36藤井団地駅拡張:森原ロマンス鉄道

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藤井団地も大きくなってきたので、それに伴い藤井団地駅も10両が停まれる大きな駅に拡張しました。

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再開発ですので、まずは農地ができて村となります。

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新型車両がやってきました。

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やがて駅周囲に建物が建ち始め、駅らしい雰囲気になってきました。

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多くの乗客で混み合っています。
利用客は44,405人と増加してきました。

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新幹線型特別車両が到着しました。

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会社のランキングでは297位とベスト300を確保しました。時価総額55億9267万円です。
「(株)ブラックカンパニー」って、ブラック企業なのでしょうね、きっと。


35さがみ子宝温泉駅拡張:森原ロマンス鉄道

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インバウンドが多くなるので、さがみ子宝温泉駅も5両編成が停まれるように拡張しました。

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ライトアップもきれいです。

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どんどん発展して和風の温泉旅館が多数ならび、温泉神社もできました。


34西片岡駅:森原ロマンス鉄道

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今まで空港支線の始発駅だった西片岡駅も5両編成が停まれる中くらいの駅にしました。

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夜の西片岡駅もきれいです。

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駅の周囲には大きな公園ができ始めました。

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さらに大きな公園で埋め尽くされました。


33片岡中央駅:森原ロマンス鉄道

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森原本線との接続駅である片岡中央駅は10両編成が停まれる大きな駅に生まれ変わりました。
始発列車は新幹線型特別列車です。

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駅の周囲も再開発します。

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まずは公園が駅を取り囲みます。

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建物が少しずつ増えてきて駅らしくなってきました。

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乗客も増えてきました。


32空港線と湘南国際空港駅:森原ロマンス鉄道

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平成29年(2017年)、3年後に二度目のオリンピックを控え、湘南国際空港への空港支線と森原本線とを直結しました。片岡中央駅と西片岡駅を鉄路で接続しました。それに伴い空港支線から空港線となりました。

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直結したのを機に、終点の湘南国際空港駅を中くらいの5両編成が停まれる駅にしました。

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駅の周辺は再開発したので、まずは農地が広がります。

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そしていろいろな建物が建ってきました。

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乗客も増えて1日の利用者も30,256人となりました。


31会社ランキング6:森原ロマンス鉄道

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次は366位になりました。時価総額は50億9230万円です。

「レ・ミゼラブル」をもじった「レ・セミダブル」って面白いですね。
「はんぺん」ってなんですか?(笑)

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翌日には333位になりました。時価総額は52億9524万円です。

「ぷんすけ」「ヒデーチ」「インチキ鉄道」など面白い会社名が多いです。

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そして次は307位です。急成長してますね。時価総額も54億6265万円です。


30会社ランキング5:森原ロマンス鉄道

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さて次はなんと416位。時価総額は47億3141万円で+8.47%です。なんとも景気のいい話です。
会社名では、「けやき坂電鉄」は、やはり欅坂46のファンの方なのでしょう。
「伊須田形周遊鉄道」は、なんと読むのでしょうか? 「いすだけい」???

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そしてついにベスト400の399位となりました。時価総額は48億9694万円。+3.50%です。

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翌日には379位で、時価総額も50億2372万円と50億を超えました。
「Hanshin RW」は阪神タイガースのファンでしょうか。
「神奈川中央交通」があるので、「神奈川中央鉄道株式会社」もなんだかありそうな名前です。

29会社ランキング4:森原ロマンス鉄道

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今度は510位。時価総額41億396万円とはじめて40億を超えました。+6.56%です。
「日本縦断地下鉄道」ってあったらすごい!
「乃木坂」がありましたが、こちらは「乃木坂46」。
「JR23区」は23区内だけの鉄道なんですね。収益率は高そうです。

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その翌日には463位とベスト500になりました。時価総額も43億6178万円で+6.28%です。
「呑兵衛高速鉄道」って車内で一杯飲みながらでしょうね。
決して運転士さんが飲むわけではないでしょう。
「リゾート オブ リゾート」とは観光列車が花盛りなので、リゾート気分で乗れることでしょう。
そのものズバリの「シベリア鉄道」って驚きです。
「南海阪和鉄道」や「中日本鉄道」は本当にありそうな会社名です。


28会社ランキング3:森原ロマンス鉄道

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翌日には593位。時価総額36億6849万円で+7.51%。景気のいい話です。
「むっちむち商会」や「せんせい」や「かえる吉」など、会社名も謎のものも多いです。

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次は558位。時価総額38億5128万円で+4.98%です。
ますます成長してきています。
「safety電鉄」があったと思ったら、こちらは「リスキー」ですか。
怖いですね(笑)。
適当な会社名が多いですね。


27会社ランキング2:森原ロマンス鉄道

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そして翌日には752位に上昇しました。
時価総額は、31億4879万円。前日比5.35%の成長です。
757位の「safety電鉄」は安全第一なんでしょうね。

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さらに翌日になると667位になっていました。
時価総額は、34億1231万円と+8.37%です。絶好調ですね。


26会社ランキング1:森原ロマンス鉄道

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会社情報のランキングには1000位まで表示されるのですが、ここまではランキング外でした。
やっとここで833位にランキングされました。
時価総額は、29億616万円です。すごいのか、すごくないのかわかりませんが。
ちなみに1位は約570億円ですので、足元にも及びません。
会社名もおもしろいですね。
830位の「紀伊電気鉄道」は和歌山県の方でしょうか。
831位の「はじめの会社」は名前がはじめさんなんですかね。
834位の「スターダストイプシロン」は航空会社かロケットのような名前です。
836位はJRを全部合わせたような会社名です。

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翌日には801位まであがりました。
時価総額は、29億8898万円と8000万円ほど増えました。2.85%の成長率です。
798位の「乃木坂」は乃木坂46のファンなんでしょうね。
他の名前も面白いものが多いです。


25駅ナンバリング:森原ロマンス鉄道

平成26年(2014年)、全駅にナンバリングをしました。

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森原本線をMH、滝ノ下線をMT、曽田根線をMS、空港支線をMKとしました。


24森原本線延伸15:森原ロマンス鉄道

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平成20年(2008年)に日影薬師から人気の温泉地である湯元黄金谷までさらに2駅延伸しました。

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キャサリン城駅
イギリス王室のキャサリン妃にちなんでつけました。
中くらいの駅で、駅全体がお城調です。
周辺は農地から商業地へ発展してきています。
利用客は21,592人で、JRでは225位の根岸駅(21,572人)くらいです。

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湯元黄金谷(ゆもとこがねだに)駅
箱根湯本と大涌谷を合わせて適当にしました。
山間部にある大きな駅で、当初は周囲に何もありませんでしたが、
徐々にレストランやお土産屋さんが増えてきています。
まだ旧型車両も少し残っているようです。
利用客は55,867人で、JRでは100位の大塚駅(55,726人)くらいです。


23新型車両1:森原ロマンス鉄道

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新幹線のような特急型車両のような車両ができました。これは時々出現します。

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こちらも新型車両です。基本的にはこの車両に変わります。


22森原本線延伸15:森原ロマンス鉄道

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代官里(だいかんざと)駅
代官山を一文字変えました。
大きな駅で、駅の周囲も賑やかです。
利用客は47,716人で、JRでは117位の元町駅(兵庫県)(47,568人)くらいです。

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日影薬師(ひかげやくし)駅
伊勢原にある日向薬師を一文字変えました。周囲にはお土産物屋さんや鳥居が目立ちます。
中くらいの駅です。
利用客は30,070人で、JRでは174位の東小金井駅(30,039人)くらいです。


21森原本線延伸14:森原ロマンス鉄道

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平成12年(2000年)にプレミアム記念でさらに日影薬師まで5駅延伸しました。

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尾関(おぜき)駅
廃線になった三江線の尾関山駅から一文字削ってつけました。
また三江線ですね。小さな駅です。
利用客は164人で、JRでは1193位の野辺山駅(165人)くらいです。

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中目白(なかめじろ)駅
中目黒と目白を合体させました。
中くらいの駅です。
利用客は39,614人で、JRでは132位の両国駅(38,901人)くらいです。

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大井街(おおいまち)駅
大井町を一文字変えました。
中くらいの駅です。
利用客は19,751人で、JRでは244位の鹿児島中央駅(19,926人)くらいです。


20森原本線延伸13:森原ロマンス鉄道

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平成ボールパーク(へいせいべーすぼーる)駅
大好きな野球場が欲しいと思って名付けました。
平成スタジアムの最寄り駅です。昭和の時代に「平成」を先取りしていました。
利用客は52,020人で、JRでは108位の北浦和駅(51,647人)くらいです。

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大谷記念球場(おおたにきねんきゅうじょう)駅
MLBで大活躍している大谷選手にあやかりました。
利用客は21,727人で、JRでは224位の稲毛海岸駅(21,652人)くらいです。



19森原本線延伸12:森原ロマンス鉄道

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昭和62年(1987年)に森原から大谷記念公園まで4駅延伸しました。そして、こちらを森原本線とし、森原から相州車庫前を曽田根線としました。

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風早瀬(かさせ)駅
五能線の風合瀬(かそせ)から一文字変えました。
なんとなく風が似合いそうな中くらいの駅です。
周りは民家や鳥居です。
利用客は21,260人で、JRでは228位の長野駅(21,168人)くらいです。

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村拓(そんたく)駅
国会で有名になった忖度から名付けました。
中くらいの駅で、周りは公園になっています。
利用客は2,048人で、JRでは703位の結城駅(2,052人)くらいです。


18空港支線03:森原ロマンス鉄道

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東日本国際学園(ひがしにほんこくさいがくえん)駅
こんな名前の学校がありますよね(笑)。
利用客は3,287人で、JRでは595位の下館駅(3,327人)くらいです。

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湘南国際空港(しょうなんこくさいくうこう)駅
湘南地域の空港と中心街を結んでいます。
利用客は3,222人で、JRでは599位の吉原駅(3,202人)くらいです。


17空港支線02:森原ロマンス鉄道

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坪谷(つぼたに)駅
土讃線の秘境駅の坪尻駅からヒントを得ました。
山間部の駅で、両側をトンネルで挟まれています。
利用客は3,277人で、JRでは595位の下館駅(3,327人)くらいです。

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北羽間(きたはねま)駅
なんとなく頭に浮かんできました。
空港支線は小さな駅が続きます。
利用客は3,404人で、JRでは583位の渋川駅(3,441人)くらいです。

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相模小松(さがみこまつ)駅
よくある小松に旧国名の相模をつけました。
ここも小さな駅で、周囲の公園はきれいな花が満開です。
利用客は2,876人で、JRでは632位の上田駅(2,860人)くらいです。


16空港支線01:森原ロマンス鉄道

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昭和38年(1963年)、翌年開催されるオリンピックを控えて湘南国際空港が開港され、空港支線を新設しました。当初は新交通システムでの運行も考えましたが、まだ開発途上ということもあり断念し、通常の鉄道で結ぶことにしました。そのため用地の買収が遅れてしまい、予定していた片岡中央駅まで直結できず、始発駅の西片岡駅までは0.5kmほど離れてしまい連絡通路(動く歩道)でつなぐことにしました。

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西片岡(にしかたおか)駅
片岡中央駅の西にあるから。空港支線の始発駅にしてはとても小さな駅です。
森原本線の片岡中央駅とは連絡通路(動く歩道)でつながっています。
利用客は3,420人で、JRでは582位の真鶴駅(3,444)くらいです。

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赤目池(あかめいけ)駅
近鉄大阪線の赤目口駅からヒントを得ました。
この駅も小さな駅です。
利用客は3,399人で、JRでは583位の渋川駅(3,441人)くらいです。

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相模桜が丘(さがみさくらがおか)駅
小さな駅が続きます。
よくある桜が丘に旧国名の相模をつけました。
利用客は3,352人で、JRでは591位の滝川駅(3,362人)くらいです。


15滝ノ下線03:森原ロマンス鉄道

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千早松原(ちはやまつばら)駅
ぽんと頭に浮かびました。自分でも気に入った駅名の一つです。
海岸沿いの駅で、ホームから海が眺められます。
利用客は15,958人で、JRでは290位の幕張駅(15,809人)くらいです。

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滝ノ下公園(たきのしたこうえん)駅
マイナスイオンにあふれた公園をイメージしました。
中くらいの駅で、周囲をカラフルな公園で囲まれています。
滝ノ下線の終着駅です。
利用客は18,858人で、JRでは256位の五井駅(18,675人)くらいです。


14滝ノ下線02:森原ロマンス鉄道

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さがみ川本(さがみかわもと)駅
廃線になった三江線の石見川本駅を参考にしました。
利用客は29,615人で、JRでは178位の三島駅(29,670人)くらいです。

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シバザクラ公園(しばざくらこうえん)駅
小さな駅で、綺麗なシバザクラ公園に隣接しています。
利用客は3,313人で、JRでは595位の下館駅(3,327人)くらいです。

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さがみ子宝温泉(さがみこだからおんせん)駅
長良川鉄道のみなみ子宝温泉駅を参考にしました。
小さな駅で、日帰り温泉施設が併設されています。
利用客は3,064人で、JRでは611位の石巻駅(3,005人)くらいです。


13滝ノ下線01:森原ロマンス鉄道

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高度経済成長期を迎え周辺人口が爆発的に増えてきました。そこで、1960年に末広町〜滝ノ下公園までを延伸し、滝ノ下線といたしました。

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あやめタウン駅
タレントの剛力彩芽さんから拝借しました。
中くらいの駅で、周囲は住宅が並んでいます。
利用客は29,266人で、JRでは180位の逗子駅(29,146人)くらいです。

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中本(なかもと)駅
どこにでもあるような名前です。
小さな駅で公園に囲まれています。
利用客は3,779人で、JRでは563位の北上駅(3,765人)くらいです。

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豊浜(とよはま)駅
「序盤・中盤・終盤ともに隙がない」という将棋の若手の強豪・豊島棋聖からいただきました。
中くらいの駅で鳥居や民家に囲まれています。
利用客は16,286人で、JRでは285位の松本駅(16,303人)くらいです。


12森原本線延伸11:森原ロマンス鉄道

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阿夫利大神宮(あふりだいじんぐう)駅
伊勢原の阿夫利神社と伊勢原大神宮を合体させました。
10両の車両が停まれる大きな駅です。
鳥居が目立ち、参拝客でホームが溢れかえっています。
利用客は48,848人で、JRでは115位のさいたま新都心駅(48,371人)くらいです。

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相州車庫前(そうしゅうしゃこまえ)駅
広大な相州車庫に隣接しています。大きなホームのある駅です。
駅ができてから周辺人口が増えており、ホームが手狭になってきています。
利用客は51,221人で、JRでは109位の明石駅(51,264人)くらいです。



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