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北海道紀行54:夕張〜新夕張〜[スーパーおおぞら3号]〜新得(石勝線)

(2006年の旅です)

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車窓:紅葉

 下り坂なので、さっきとは異なり軽快な足取りでラクラク下っていきます。所要時間は22分と登りと4分も異なります。

【夕張9:38~10:00新夕張】

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新夕張駅名標

 さて新夕張で釧路行きのスーパーおおぞら3号に乗り換えます。こちらのグリーン車は8割くらいの乗客でした。ここからは新夕張~34.3km(1位)~占冠~21.3km~トマム~33.8km(3位)~新得と駅間距離が長いものが続き、新夕張~占冠はJR全体で1位、トマム~新得は3位となっています。ちなみに2位は先日通った石北本線の上川~上白滝間で34.0kmです。小田急線では伊勢原~生田(向ヶ丘遊園の手前)までがちょうど34.3kmであり、伊勢原から小田原までは30.3kmしかありません。東海道線では横浜~平塚間が35.0kmとなります。北海道の広大さを痛感する数字ですね。またこの新夕張~新得までは特急列車しか走らないため、通常の乗車券でも特急列車の自由席に乗ることが出来ると言う特典があります。青春18きっぷでも同様です。

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車窓:紅葉

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占冠駅

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トマム駅

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車窓:川

 新狩勝トンネルを出ると眼下に十勝平野が広がります。雄大な景色で日本三大車窓の一つに数えられています。くだりの特急よりもゆっくり走る登りの普通列車の方がよい景色が望めそうですね。帰りに期待しましょう。

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車窓:十勝平野を望む

【新夕張10:05~11:07新得】スーパーおおぞら3号

 新得駅に着きました。新得そばが有名です。駅舎の写真を撮り、駅そばで山菜そばを注文すると「ちょっと時間がかかるけど・・・」と言われたので断りました。まぁ列車に乗り遅れることはできないからやむを得ません。でもこの選択が滝川でのプチ発見につながったのです。

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新得駅

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