北海道紀行57:滝川〜富良野〜旭川〜[ライラック20号]〜札幌(根室本線〜富良野線〜函館本線)

(2006年の旅です)

 滝川駅でもホームに自動車が入っています。北海道では常識的なことなんでしょうね。これからいったん富良野駅まで戻ることになります。富良野までの列車はやはり1両セミクロスです。地元客を10人くらい乗せて出発しました。富良野駅に到着するころには日が陰ってきました。

【滝川15:20~16:27富良野】

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富良野

 富良野からは富良野線で旭川まで行きます。7月頃はこのあたりはラベンダー人気でおそらく大賑わいになることでしょう。今日は時期も違うし日も暮れています。平日の夕方なので高校生が中心です。人の移動が多いのでしょうか、車両は2両のセミクロス(2列+1列タイプ)でした。「マイタウン列車 ラベンダー」と書いてあります。中富良野駅や上富良野駅で高校生は大量に下車しました。ここらあたりまでが通学圏なのでしょう。

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富良野線車両

【富良野16:57~18:17旭川】<富良野線完乗>

 旭川駅に到着しました。富良野線の旭川駅は他の路線から少し離れています。

(注)旭川駅舎は2011年11月23日に高架化が完成しました。

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旭川駅名票(富良野線)

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ライラック20号

【旭川18:30~20:00札幌】ライラック20号

 旭川からはライラックで札幌へ戻ります。ライラックはグリーン車がありませんので普通の指定席(uシート)を利用します。わずか1時間半で札幌に到着しました。

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北海道紀行58:白樺山荘@ラーメン共和国(札幌駅)

(2006年の旅です)

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ラーメン共和国入口

 夕食は札幌駅地下直結のエスタの10階にある札幌らーめん共和国へ行きました。内装はレトロに統一してあり、線路と機関車もありました。名古屋麺屋横丁と同様なコンセプトなのでしょう。

(注)名古屋麺屋横丁は閉鎖されました。

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案内図

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“国”内

 ここには、白樺山荘[札幌]、麺や雅[石狩]、あじさい[函館]、春鶴[釧路]、五右衛門[札幌]、弟子屈[弟子屈]、chichi[札幌]、梅光軒[旭川]の8軒が入っています。札幌らしいこってりとした味噌ラーメンが食べたくて白樺山荘を選びました。店内に入った時はまだ空いていましたが、あれよあれよという間に混雑し、帰る時には店外に待ち客も出るようになっていました。メニューは、みそラーメン、みそチャーシュー、辛口みそラーメン、正油ラーメン、正油チャーシュー、辛口正油ラーメン、塩ラーメン、塩チャーシュー、辛口塩ラーメン、ハーフラーメン(みそ)、パオギョーザ(3ヶ)などです。みそラーメンを注文しました。

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みそラーメン

 スープはこってりとしたパンチのきいたみそ味で、すみれ風といった感じで想像していた通りの美味しい味です。麺は太縮れ麺でプリプリしています。具は、野菜炒め・チャーシュー角切り・のりなど。バイトの女の子がかわいいのもうれしいです(笑)。
 
(注)お店のラインアップは徐々に変化しています。 札幌らーめん共和国 のHPを参考にしてください。

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外観

【北海道紀行はもう少しありますが、明日から旅に出ますので、そちらのリアルタイムレポートを優先して、一時休みます。】

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羽田空港


羽田空港国内線ターミナルに到着しました。
これから搭乗口に向かいます。

【初日】6年ぶりの北海道へ

ブログでは2006年の北海道紀行を順次アップしていますが、今日から6年ぶりにリアル北海道鉄道の旅へ出かけます。
仕事では時々札幌に行っていますが、今回は、苫小牧・釧路・根室・網走・旭川・稚内・増毛・帯広などをできるだけ普通列車で廻る予定です。2006年とはコースもよく似ていて混乱してしまうかも知れませんが、今日からしばらくはリアルタイムです。

map031019.jpg

本当は往復も寝台列車などで行きたいのですが、甘んじて飛行機を利用します。
初日は、新千歳空港から、まず夕張を目指します。

羽田空港
0800
|  ANA 53便
0935
新千歳空港
1019
|  千歳線
1022
南千歳
1037
|  石勝線
1148
新夕張
1156
|  石勝線
1222
夕張

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千歳空港駅


千歳空港駅です。
予定より一本早い列車に乗ります。
いずれ予定通りになりますが。

夕張駅


夕張に着きました。
かなりひんやりします。

【初日-2】夕張から苫小牧へ

map031327.jpg

夕張を出て、新夕張から追分を経て、室蘭本線で苫小牧に向かいます。
今日は苫小牧に泊まります。

夕張
1327
|  石勝線
1423
追分
1555
|  室蘭本線
1638
苫小牧

あるいは

夕張
1619
|  石勝線
1817
南千歳
1845
|  千歳線 特急北斗20号
1901
苫小牧

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追分駅


追分駅に着きました。
ここで約1時間30分の待ち合わせです。

苫小牧駅


苫小牧に着きました。

少し早いのですが、今日の活動はこれで終わりです。
朝が早かったので早く休みます。

今日はほぼ予定通りになりました。
帽子を車内に忘れたことがハプニングでしたが、
予定を狂わさずに済みました。
新夕張駅の駅員の方に感謝します。

カレーそば@鹿の谷3丁目食堂(夕張)

今日の昼食は夕張駅前にある「ゆうばり屋台村」の中にある鹿の谷3丁目食堂で、カレーそばを食べました。ここは、別名「バリー食堂」という洒落た名前がついていますが、きっと「ゆうばり」の「ばり」からつけたのでしょう。

夕張地方でのカレーそばは、昭和29年創業の藤の家(2009年閉店)で出されていて、今では夕張のソウルフードになっているようです。吉野家本店も有名です。

121003b.jpg 121003a.jpg

豚バラ肉とタマネギがたっぷりと入り、とろみが強くてスパイシーなスープの中に素朴なそばが入っています。満足の一杯です。

苫小牧から岩見沢へ


これから室蘭本線で岩見沢へ向かいます。

【2日目】苫小牧から岩見沢へ

map040612.jpg

今朝は、苫小牧から室蘭本線で岩見沢へ向かいます。そして函館本線で滝川を目指します。

苫小牧
0612
|  室蘭本線
0741
苫小牧
0813
|  函館本線 特急スーパー宗谷1号
0839
滝川

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日本最長鈍行の旅


これから約8時間の鈍行の旅が始まります。

【2日目-2】鈍行で釧路へ

map040937.jpg

滝川発の鈍行釧路行きで終点の釧路まで行きます。
日本最長鈍行で、約8時間ののんびり旅です。

滝川
0937
|  根室本線
1739
釧路

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富良野駅


富良野駅で20分間停車中です。

帯広駅


やっと帯広駅に着きました。
釧路までは、あと3時間余りです。

釧路駅


予定通りに釧路に到着しました。

滝川→釧路 2429D 完全乗車証明書

121004b.jpg

滝川から釧路まで8時間にも及ぶ、普通列車(2429D)に通しで乗ったので、釧路駅で完全乗車証明書をいただきました。記念になりますね。

スパカツ@レストラン泉屋本店(釧路)

今日の夕食は、釧路のB級グルメのスパカツです。評判のよい、レストラン泉屋本店でいただきました。

121004a.jpg

まぁ、カレーライス+カツ=カツカレーのように、ミートソーススパゲティ+カツ=スパカツなのですが、別々に食べるより一緒に食べた方がはるかに美味しいです。ボリュームもたっぷりでした。

釧路駅


今日は釧路駅から出発します。

【3日目】釧路から厚岸へ

map050634.jpg

今朝は、釧路を出て厚岸へ向かいます。厚岸でかきめしを食べる予定です。

釧路
0634
|  根室本線(花咲線)
0730
厚岸

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厚岸駅


かきめしを食べるために厚岸駅に来ました。

評判通りの美味しさです!

【3日目-2】別寒辺牛湿原を経て、最果ての根室へ

map050906.jpg

厚岸を出ると右手に、別寒辺牛(べかんべうし)湿原が見えてきます。この景色は雄大で気に入っています。
天気に恵まれるでしょうか?

そして初田牛駅から落石駅など、最果ての風景、日本離れして風景の中をしばらく走ると根室へ到着します。

厚岸
0906
|  根室本線(花咲線)
1040
根室

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根室駅


根室駅に着きました。
これから釧路にトンボ帰りです。

【3日目-3】根室から釧路へ

map051103.jpg

根室ではあまり時間を費やさずに、釧路まで戻ります。

根室
1103
|  根室本線(花咲線) 快速はなさき
1305
釧路

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【3日目-4】釧路湿原へ

map051320.jpg

釧路で釧網本線に乗り換えて、釧路湿原駅で途中下車して、雄大な湿原を楽しみます。

釧路
1320
|  釧網本線
1340
釧路湿原

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釧路湿原


展望台から釧路湿原がよくみえます。

【3日目-5】釧路湿原から知床斜里へ

map051608.jpg

釧路湿原を楽しんだ後、釧網本線で知床斜里まで行きます。今日はここで宿泊します。

釧路湿原
1608
|  釧網本線
1806
知床斜里

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知床斜里


今日も予定通りでした。
これからホテルにチェックインします。

知床斜里


今朝は知床斜里駅からスタートします。

ホテルの部屋からオホーツク海が見えます。天気は快晴です。

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