北海道紀行57：滝川〜富良野〜旭川〜[ライラック20号]〜札幌（根室本線〜富良野線〜函館本線）

(2006年の旅です)

　滝川駅でもホームに自動車が入っています。北海道では常識的なことなんでしょうね。これからいったん富良野駅まで戻ることになります。富良野までの列車はやはり1両セミクロスです。地元客を10人くらい乗せて出発しました。富良野駅に到着するころには日が陰ってきました。

【滝川15:20～16:27富良野】

　
　
　
富良野

　富良野からは富良野線で旭川まで行きます。7月頃はこのあたりはラベンダー人気でおそらく大賑わいになることでしょう。今日は時期も違うし日も暮れています。平日の夕方なので高校生が中心です。人の移動が多いのでしょうか、車両は2両のセミクロス（2列+1列タイプ）でした。「マイタウン列車　ラベンダー」と書いてあります。中富良野駅や上富良野駅で高校生は大量に下車しました。ここらあたりまでが通学圏なのでしょう。

　
富良野線車両

【富良野16:57～18:17旭川】＜富良野線完乗＞

　旭川駅に到着しました。富良野線の旭川駅は他の路線から少し離れています。

（注）旭川駅舎は2011年11月23日に高架化が完成しました。


旭川駅名票（富良野線）

　
ライラック20号

【旭川18:30～20:00札幌】ライラック20号

　旭川からはライラックで札幌へ戻ります。ライラックはグリーン車がありませんので普通の指定席（uシート）を利用します。わずか1時間半で札幌に到着しました。

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北海道紀行58：白樺山荘＠ラーメン共和国（札幌駅）

(2006年の旅です)

　
ラーメン共和国入口

　夕食は札幌駅地下直結のエスタの10階にある札幌らーめん共和国へ行きました。内装はレトロに統一してあり、線路と機関車もありました。名古屋麺屋横丁と同様なコンセプトなのでしょう。

（注）名古屋麺屋横丁は閉鎖されました。


案内図

　
“国”内

　ここには、白樺山荘[札幌]、麺や雅[石狩]、あじさい[函館]、春鶴[釧路]、五右衛門[札幌]、弟子屈[弟子屈]、chichi[札幌]、梅光軒[旭川]の8軒が入っています。札幌らしいこってりとした味噌ラーメンが食べたくて白樺山荘を選びました。店内に入った時はまだ空いていましたが、あれよあれよという間に混雑し、帰る時には店外に待ち客も出るようになっていました。メニューは、みそラーメン、みそチャーシュー、辛口みそラーメン、正油ラーメン、正油チャーシュー、辛口正油ラーメン、塩ラーメン、塩チャーシュー、辛口塩ラーメン、ハーフラーメン（みそ）、パオギョーザ（3ヶ）などです。みそラーメンを注文しました。

　
みそラーメン

　スープはこってりとしたパンチのきいたみそ味で、すみれ風といった感じで想像していた通りの美味しい味です。麺は太縮れ麺でプリプリしています。具は、野菜炒め・チャーシュー角切り・のりなど。バイトの女の子がかわいいのもうれしいです（笑）。
　
（注）お店のラインアップは徐々に変化しています。　札幌らーめん共和国　のHPを参考にしてください。


外観

【北海道紀行はもう少しありますが、明日から旅に出ますので、そちらのリアルタイムレポートを優先して、一時休みます。】

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羽田空港

羽田空港国内線ターミナルに到着しました。
これから搭乗口に向かいます。

【初日】6年ぶりの北海道へ

ブログでは2006年の北海道紀行を順次アップしていますが、今日から6年ぶりにリアル北海道鉄道の旅へ出かけます。
仕事では時々札幌に行っていますが、今回は、苫小牧・釧路・根室・網走・旭川・稚内・増毛・帯広などをできるだけ普通列車で廻る予定です。2006年とはコースもよく似ていて混乱してしまうかも知れませんが、今日からしばらくはリアルタイムです。



本当は往復も寝台列車などで行きたいのですが、甘んじて飛行機を利用します。
初日は、新千歳空港から、まず夕張を目指します。

羽田空港
0800
｜　　ANA 53便
0935
新千歳空港
1019
｜　　千歳線
1022
南千歳
1037
｜　　石勝線
1148
新夕張
1156
｜　　石勝線
1222
夕張

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千歳空港駅

千歳空港駅です。
予定より一本早い列車に乗ります。
いずれ予定通りになりますが。

夕張駅

夕張に着きました。
かなりひんやりします。

【初日-2】夕張から苫小牧へ

夕張を出て、新夕張から追分を経て、室蘭本線で苫小牧に向かいます。
今日は苫小牧に泊まります。

夕張
1327
｜　　石勝線
1423
追分
1555
｜　　室蘭本線
1638
苫小牧

あるいは

夕張
1619
｜　　石勝線
1817
南千歳
1845
｜　　千歳線　特急北斗20号
1901
苫小牧

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追分駅

追分駅に着きました。
ここで約1時間30分の待ち合わせです。

苫小牧駅

苫小牧に着きました。

少し早いのですが、今日の活動はこれで終わりです。
朝が早かったので早く休みます。

今日はほぼ予定通りになりました。
帽子を車内に忘れたことがハプニングでしたが、
予定を狂わさずに済みました。
新夕張駅の駅員の方に感謝します。

カレーそば＠鹿の谷3丁目食堂（夕張）

今日の昼食は夕張駅前にある「ゆうばり屋台村」の中にある鹿の谷3丁目食堂で、カレーそばを食べました。ここは、別名「バリー食堂」という洒落た名前がついていますが、きっと「ゆうばり」の「ばり」からつけたのでしょう。

夕張地方でのカレーそばは、昭和29年創業の藤の家（2009年閉店）で出されていて、今では夕張のソウルフードになっているようです。吉野家本店も有名です。

　

豚バラ肉とタマネギがたっぷりと入り、とろみが強くてスパイシーなスープの中に素朴なそばが入っています。満足の一杯です。

苫小牧から岩見沢へ

これから室蘭本線で岩見沢へ向かいます。

【2日目】苫小牧から岩見沢へ

今朝は、苫小牧から室蘭本線で岩見沢へ向かいます。そして函館本線で滝川を目指します。

苫小牧
0612
｜　　室蘭本線
0741
苫小牧
0813
｜　　函館本線　特急スーパー宗谷1号
0839
滝川

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日本最長鈍行の旅

これから約8時間の鈍行の旅が始まります。

【2日目-2】鈍行で釧路へ

滝川発の鈍行釧路行きで終点の釧路まで行きます。
日本最長鈍行で、約8時間ののんびり旅です。

滝川
0937
｜　　根室本線
1739
釧路

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富良野駅

富良野駅で20分間停車中です。

帯広駅

やっと帯広駅に着きました。
釧路までは、あと3時間余りです。

釧路駅

予定通りに釧路に到着しました。

滝川→釧路 2429D 完全乗車証明書

滝川から釧路まで8時間にも及ぶ、普通列車（2429D）に通しで乗ったので、釧路駅で完全乗車証明書をいただきました。記念になりますね。

スパカツ＠レストラン泉屋本店（釧路）

今日の夕食は、釧路のB級グルメのスパカツです。評判のよい、レストラン泉屋本店でいただきました。



まぁ、カレーライス＋カツ＝カツカレーのように、ミートソーススパゲティ＋カツ＝スパカツなのですが、別々に食べるより一緒に食べた方がはるかに美味しいです。ボリュームもたっぷりでした。

釧路駅

今日は釧路駅から出発します。

【3日目】釧路から厚岸へ

今朝は、釧路を出て厚岸へ向かいます。厚岸でかきめしを食べる予定です。

釧路
0634
｜　　根室本線（花咲線）
0730
厚岸

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厚岸駅

かきめしを食べるために厚岸駅に来ました。

評判通りの美味しさです！

【3日目-2】別寒辺牛湿原を経て、最果ての根室へ

厚岸を出ると右手に、別寒辺牛（べかんべうし）湿原が見えてきます。この景色は雄大で気に入っています。
天気に恵まれるでしょうか？

そして初田牛駅から落石駅など、最果ての風景、日本離れして風景の中をしばらく走ると根室へ到着します。

厚岸
0906
｜　　根室本線（花咲線）
1040
根室

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根室駅

根室駅に着きました。
これから釧路にトンボ帰りです。

【3日目-3】根室から釧路へ

根室ではあまり時間を費やさずに、釧路まで戻ります。

根室
1103
｜　　根室本線（花咲線）　快速はなさき
1305
釧路

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【3日目-4】釧路湿原へ

釧路で釧網本線に乗り換えて、釧路湿原駅で途中下車して、雄大な湿原を楽しみます。

釧路
1320
｜　　釧網本線
1340
釧路湿原

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釧路湿原

展望台から釧路湿原がよくみえます。

【3日目-5】釧路湿原から知床斜里へ

釧路湿原を楽しんだ後、釧網本線で知床斜里まで行きます。今日はここで宿泊します。

釧路湿原
1608
｜　　釧網本線
1806
知床斜里

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知床斜里

今日も予定通りでした。
これからホテルにチェックインします。

知床斜里

今朝は知床斜里駅からスタートします。

ホテルの部屋からオホーツク海が見えます。天気は快晴です。