からくり民主主義

［題名］からくり民主主義
［著者］高橋秀実
［発行］新潮社
［定価］620円
［発行日］2009/12/1
国民の声-クレームの愉しみ
自分で考える人びと-統一教会とマインドコントロール
忘れがたきふるさと-世界遺産観光
みんなのエコロジー-諌早湾干拓問題
ガリバーの王国-上九一色村オウム反対運動
反対の賛成なのだ-沖縄米軍基地問題
危険な日常-若狭湾原発銀座、など

賛否入り乱れる基地問題！「反対」で生計を立てている人もいて、ことはそう単純ではありません。民（みんな）が主役の民主主義は、でも実際に現地を訪れると、その「みんな」が意外と見つからないのです。「世論」、「国民感情」、「国民の声」の主は誰か？米軍基地問題、諌早湾干拓問題、若狭湾原発問題-日本の様様な困った問題の根っこを見極めようと悪戦苦闘する、ヒデミネ式ルポ。

2002年に単行本として出版され、2009年に文庫化されました。メディアというフィルターを通した情報ではなく、足でかせいだ当事者や現地の人々の生の声が伝わってきます。様々な社会問題もそんなに単純ではないのですね。沖縄の米軍基地問題や、東日本大震災以来盛んに報道されている原発問題（ここでは若狭湾の原発）の章を読むと、そのことがよく認識されます。

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九州･中国紀行34:美祢線･山陰本線2

(2007年の旅です)


9月22～23日の行程


長門市駅名標


厚狭（あさ）行き列車

　長門市からは美祢線の1両ロングワンマンに乗り換えます。渋木駅を出ると徐々に登りとなりやがて峠を越えます。渋木駅から次の於福駅までの駅間距離は10kmもあります。厚保（あつ）駅あたりから少し雨が降ってきました。厚狭駅についてもまだ小雨が続いています。


厚狭駅名標


仙崎行き列車（折り返し）

　折り返す列車に乗り、厚狭駅出発の頃になったら雨が止んできました。


車窓

　長門湯本駅で大量に下車しました。2分の遅延となりましたが、長門市では同じホームでの乗り換えだったので1分の接続時間でも問題はありません。


益田行き車両

　山陰本線は海の見える区間が多いのです。観光列車でなくても、変化のある海の景色を満喫できます。

　

　

　


車窓

　益田駅に到着しました。考えてみれば今日は朝からかしわうどんしか食べていないので、お腹が空いてきました。駅前に出てみると左手に大阪王将という看板が目に入ったので入りました。ラーメンと餃子を食べて空腹を満たしました。

　
益田駅

　
ラーメン&餃子

　出雲市行きの列車（1両セミクロスワンマン）で浜田駅を目指します。やはり高校生の乗客が多いようです。こちらの高校生は田川後藤寺駅の高校生に比べると行儀ははるかによいです。今日のホテルは、島根浜田ワシントンプラザホテルです。


出雲市行き列車


浜田駅名標

美祢線【長門市13:13～14:18厚狭】普通　［美祢線完乗］
美祢線【厚狭14:26～15:33長門市】普通
山陰本線【長門市15:36～17:26益田】普通
山陰本線【益田18:04～19:06浜田】普通　［山陰本線完乗］　益田～浜田　740円

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