40b遠軽〜旭川:北海道妄想の旅1978

ho78do4012.jpg(瀬戸瀬駅)
 新栄野仮乗降場を過ぎ、瀬戸瀬を過ぎると谷は狭くなってくる。

ho78do4012a_4map.jpg【4】

ho78do4013.jpg(丸瀬布駅)
 さらに登ると丸瀬布(まるせっぷ)。丸瀬布川と武利川が湧別川に合流している。

ho78do4014.jpg(湧別川)
 谷はさらに幅を狭くして湧別川を遡る。この先、下白滝、旧白滝仮乗降場、白滝、上白滝、奥白滝と18.8kmの中に「白滝」とつく駅が五つも並んでいる。

ho78do4015.jpg(下白滝駅)

ho78do4016.jpg(旧白滝駅)
 下白滝で遠軽行き普通列車と列車交換。

ho78do4016a_4map.jpg【4】
 白滝駅の周囲のみ集落がみられる。上白滝から25パーミルの急勾配を登っていき、奥白滝で釧路行きの急行大雪1号と列車交換。ともに急行なので奥白滝には停車しない。北見峠の石北トンネル(4,356m)をくぐり上川地方に入る。そして上越(かみこし)信号場を過ぎ、石狩川の支流の留辺志部川の狭い谷を延々と下っていく。

ho78do4017.jpg(紅葉)
 周囲は原生林ばかりで民家もない。少しずつ紅葉しはじめている。奥白滝から次の中越(なかごし)までは16.7kmもあり急勾配のため普通列車では30分ほどかかる。

ho78do4017a_4map.jpg【4】
 天幕(てんまく)を過ぎ、谷が開けてくると上川に着く。留辺蘂で別れた国道39号線は石北峠や層雲峡を通ってここで合流する。上川からは石狩川に沿って谷を下る。

ho78do4018_22.jpg【22】(中愛別〜愛山:石狩川と大雪山)
 東雲仮乗降場、難読駅の一つの安足間(あんたろま)、愛山仮乗降場、中愛別、愛別と続く。愛別にて網走行きの特急オホーツクと列車交換。愛山仮乗降場と中愛別駅との間の左手には屏風のように長く高くそそり立つ石垣山がみえてくる。次の伊香牛(いかうし)からは石狩川を離れて上川盆地の東の山裾に沿って南下する。

ho78do4019_45.jpg【45】(伊香牛〜当麻)
 当麻(とうま)では上川行き普通列車と列車交換。さらに桜岡となり、旭川市街に入り北日ノ出仮乗降場、東旭川となり、次の新旭川からは宗谷本線に合流して旭川に着く。

北見0637-0956旭川 急行大雪2 石北本線 502D 【石北本線完乗】

ho78do4020.jpg【HPから】(げそ丼@天勇)
 朝食を食べてなかったので、立ち食いそばの天勇でげそ丼を食べる。そばよりも、げそ丼発祥のお店として天勇は知られている。甘いタレが特徴だ。

<注釈>
(1)【数字】は参考資料リスト参照
(2)【数字】がないものは動画を含めて自分で撮影したもの(2006年10月、2012年10月)
(3)文章は主として【2】と【3】を参考にし、自分の体験を加筆した。
(4)宿泊施設は時刻表巻末のホテル旅館案内を参照した。

<参考資料リスト>
【1】国鉄監修 交通公社の時刻表1978年10月号 日本交通公社
【2】北海道4000キロ 宮脇俊三・原田勝正編集 小学館 1982/8/20
【3】北海道 地図の中の鉄路 堀淳一 亜璃西社 2014/12/4
【4】レールウェイマップル 北海道鉄道地図帳 2010
【22】鉄道の旅No.3 北海道2 釧網本線・石北本線 講談社 2003/2/13
【45】鉄道全路線 28 釧網本線・石北本線 朝日新聞出版 2010/1/31


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