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飯田線紀行24:大嵐駅4


 もう少し駅周辺を探索する。佐久間ダム建設に伴い線路が変更されたので、旧線の遺構がいくつか残っている。これは昔のホームである。


 ホームの先にはトンネルが残っている。今にも列車がこちらへ向かってくるような、そんな気がしてくる。


 その先に、もう一つトンネルが残っている。かなりの急勾配で下っているが、佐久間ダムの水位が上昇するとトンネルを出てからの道が通行止めになることもあるそうだ。


大嵐駅に到着

 さて、大嵐駅に別れを告げ、中部天竜行きの列車に乗る。向市場と城西の間で、渡らずの鉄橋(第六水窪川橋梁)を通る。これは水窪川の反対側へ行かずに、大きく迂回するだけの鉄橋である。


渡らずの鉄橋

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