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北海道東・道北紀行21:釧路〜上尾幌

(2012年10月の旅です。写真をクリックすると大きくなります。)

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 今朝の天気は曇っていますが、予報だとこれから晴れてくるようです。予報が当たることを期待しましょう。

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釧路駅 ◇ 列車案内

 6時34分発の厚岸行きに乗り、厚岸まで行きます。釧路から厚岸を経て根室まで行く路線は根室本線ですが、特別に花咲線とも呼ばれています。花咲ガニで有名ですね。道内時刻表では「根室本線(愛称・花咲線)」と記載してあります。

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釧路駅スタンプ

 スタンプ台は、釧路湿原駅の模型になっていました。スタンプはちょっと読みにくいですが「幣舞橋(ぬさまいばし)のある街・釧路  JR北海道 釧路駅」と書いてあります。

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駅名標 ◇ 太平洋炭礦の海底炭

 太平洋炭礦は釧路に本社のある会社ですが2002年に石炭採掘事業から撤退しました。往時は釧路沖6km、海面下−600mから採掘していたのですね。現在では釧路コールマインが採炭事業を引き継いでいます。

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釧路駅 湿原の鐘

 ホームの東側の端には、「釧路駅 湿原の鐘」がありました。枠組みはレールを利用しています。これを鳴らすと幸せになれるのでしょうか。

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厚岸行き車両

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車内

 厚岸行き列車は単行(一両)ワンマンで、固定お見合い式セミクロスシートで、トイレ付きです。シートはボックスタイプよりは座り心地がよく、窓は二重窓ですが開けることはできます。

 出発前に地図や道内時刻表を広げていると、車内点検中の運転士さんから
「おはようございます。ご旅行ですか?」と声をかけられました。
「えぇ、鉄道が好きなので、一昨日から北海道に来ています。」と返事をしました。
「どちらからですか?」
「神奈川からです。昨日は滝川から釧路まで最長鈍行に乗ってきました。」
「別保という駅を過ぎると、おそらくエゾシカが見れると思いますので、前方へどうぞ」
親切な運転士さんです。

 出発時の車内の乗客を数えると5人でした。武佐駅でおじさんが一人降りましたが、女子高生が一人乗って来たので5人は変わらず。地盤が軟らかいのかスピードをかなり落として走る区間もあります。

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別保駅

 別保駅に到着しました。別保駅を出発して国道44号線に別れを告げると、原野の中を走るようになりました。頃合いを見計らって前方に移動します。


別保〜上尾幌

 「おそらく今日はエゾシカが見られると思いますよ。日中は暑いので森の中にいるのですが、朝方は出てくるんですよ」など教えてくれました。列車に衝突することもあるようです。昨日の古瀬駅での運転士さんとの会話を思い出しました。衝突が軽ければ動物は逃げて行くのですが、列車の運行に支障が出る場合もあり、その時は運転士が動物を移動させて運行を続けるようです。クマの場合は群れで行動し、襲われると命の危険もあるため、クマの移動には保線員とともにハンターに出動を依頼するのだそうです。JR北海道の列車と動物との接触の約7割が釧路〜根室の花咲線で起きているそうです。

 上尾幌駅に到着しました。ここで列車交換ですので4分停車します。
「おかしいですね。今日はエゾシカが見られると思いましたが・・・」と運転士さんは申し訳なさそうに話します。
「この先もエゾシカが出るかも知れない区間がありますから期待していてください。そして、門静から厚岸までは太平洋岸を通りますのでいい景色が見られますよ。」と説明してくれました。

 向こう側の千鳥式ホームに対向車がやって来ました。「あっ、二両目がルパン三世号ですね。ルパン三世の原作者がこの先の浜中町の出身なので、この4月から走り始めたんです。」と教えてくれました。
「お客さん、厚岸で降りてどうされますか?」と尋ねるので、
「私は厚岸9時6分発の根室行きに乗る予定です」と答えると、
「それ、ルパン三世号で運行されますよ。よかったですね」と教えてくれました。さらに「根室駅を出て左側にある観光案内所内の売店で“オランダせんべい”が売っていますのでよかったら買ってみてください。おもしろいですよ。」とも教えてくれました。
 さぁ、発車時間が迫ってきました。

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ルパン三世号@上尾幌


ルパン三世号@上尾幌

 ルパン三世号がよく見えるように運転士さんがゆっくり走ってくれたように感じましたが、きっと気のせいでしょう。

釧路
0634
|  根室本線  厚岸行き
0702
上尾幌


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