四国紀行14:芸備線・呉線

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急行みよし車両 ◇ 車内

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ヘッドマーク ◇ 急行券

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車窓

 最初で最後の急行みよし乗車になりそうです。2両編成、ボックスシートですべて自由席です。乗車率は低いと言わざるをえません。急行料金が不要な快速列車が運行されるようなので、利便性はよくなるのではないでしょうか? それにしても、これで昼の急行列車は、岡山~津山の急行つやましかなくなってしまいました。絶滅の危惧に瀕しています。

(注1)急行みよしは予定通り2007年7月1日に廃止されました。
(注2)急行つやまも2009年3月13日に廃止され、JRの昼の急行は消滅しました。

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呉駅

 急行みよしで定刻に広島駅に到着しました。すぐに呉線に乗り換えます。快速安芸路ライナーは、3両ロングシートです。快速なのにクロスシートではないんですね。残念です。それはそうと呉線の駅名標は個性的で面白いですね。呉駅前には造船の町だけあってスクリューのモニュメントがありました。

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広駅

 次の列車は広駅までです。「くれ」とか「ひろ(う)」とか物ごいを連想させる駅名ですね(笑)。広から三原までは今度こそクロスシートかと思いましたが、2両ワンマンのロングシートでした(涙)。トイレはありました。三原に近づくにつれて海が近くなり景観がよくなります。クロスシートであればもっとゆっくりと景色を楽しめるのに本当に残念です。

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車窓


呉線から瀬戸内海

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三原駅名標

 三原からは山陽本線で岡山まで戻り、のぞみ・ひかりと乗り継いで小田原に戻ってきました。

三次1031-1149広島 芸備線 急行みよし 急行券730円
広島1158-1230呉 山陽本線・呉線 安芸路ライナー
呉1303-1313広 呉線 安芸路ライナー
広1345-1508三原 呉線

(2007年の旅です。写真をクリックすると大きくなります。)

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