岳南鉄道1:特急あさぎり

(2004年の旅です)

 静岡県の地図を見ると、吉原から北側に走る線路がある。北に向かってそして途中から東に向かっており、どこに接続するでもなく終点に至る。その距離わずか9.2km。それが岳南鉄道だ。富士山を富岳(あるいは富嶽)と言うことから、富士山の南の地域という意味なんでしょうね。  今日は、天気は快晴! 絶好の旅日和である。小田急線で小田原へ出て東海道本線で吉原へ行くのが順当なところだが、本厚木からあさぎりに乗って御殿場線回りで沼津へ出て、東海道本線で吉原へ行くことにした。伊勢原駅の窓口で「あさぎり1号、本厚木から沼津まで、乗車券は吉原まで」の切符を購入し上り電車で本厚木へ。電車の中で切符を良く見ると、特急券が本厚木~御殿場までになっているのに気づく。本厚木駅の窓口で、事情を話して本厚木~沼津までに変更してもらう。

(注)2012年3月17日から特急あさぎりの運行区間は新宿〜御殿場間に短縮されました。

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きっぷ

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列車表示 ◇ 本厚木駅構内にある茶屋風の飲食店

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あさぎり1号 ◇ 車内の様子

 定刻通りに本厚木駅を出発。南側の席だったため強い日差しが差し込んでくる。意外にも乗客が多い。よく観察するとゴルフでもやりにいくような感じである。禁煙席でもよかったが喫煙席を指定したのだが、スモーカーの私でも煙のモクモク状態には閉口する。

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小田急線から御殿場線への連絡線路(見えているのは小田急線)

 新松田駅の手前でスピードを落とし、ポイントで一旦上り線路に移り、すぐにJRとの連絡線路をゆっくりと右カーブしていく。JR御殿場線に合流してすぐに松田駅に到着。その後、谷峨駅で上りのあさぎりと列車交換し、駿河小山駅に8時47分着。かなりの乗客が降車した。やはりゴルフ客である。御殿場駅に到着する手前から富士山が青空にくっきりと姿をみせる。

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東名高速(車窓) ◇ 富士山(車窓)

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ガラガラの車内

 御殿場駅には8時59分着。さらに乗客が減り、まばらな車内となった。雄大な富士山を右手に見ながら裾野を経て沼津には9時23分定刻に到着した。同じホームの反対側線路に浜松行きが停車しており乗り換えは大変便利である。吉原駅には9時44分の到着である。

伊勢原(07:44)~本厚木(07:51) 小田急小田原線 急行
本厚木(08:05)~沼津(09:19) 小田急小田原線~御殿場線 特急あさぎり1号
沼津(09:30)~吉原(09:44) 東海道本線 普通


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