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四国紀行31:牟岐線1

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徳島駅

 徳島駅に到着しました。昼食時なのですが時間が22分しかありません。

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Willie Winkie(ウィリーウィンキー)

 ご当地B級グルメのとくしまバーガーをテイクアウトして列車内で食べようと思い、駅ビル内にあるイルローザへ行くも「テイクアウトはしておりません」ときっぱりと断られ、それではと銀座さぼてんでカツサンドでもテイクアウトしようと思うが、これも「ただ今混雑しており20分ほど時間をいただきます」と言われ、駅構内のJR系のお店であるウィリーウィンキーでカレーパン(100円)と骨なしチキン(150円)を、阿波の国だけに慌てて買い求めました。

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牟岐線列車

 ホームに戻り、牟岐線の列車に乗り込みます。単行で転換型クロスシートでトイレありですが、かなり混雑しています。座れましたが相席必至となりました。

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中田(ちゅうでん)駅

 徳島市内を抜けて緑が多くなってくるともうすぐ中田駅です。

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旧小松島港線跡

 ここから国鉄時代には小松島港まで小松島線が結んでいました。その線路跡が遊歩道になっています。当時は日本一短い路線として知られていました。

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那賀川(阿波中島〜阿南)

 相席になったため動きづらくじっとしていました。阿南に着く前に那賀川橋梁を渡ります。那賀川は125kmの長さがあり、徳島県内では吉野川(109km)よりも長いことになります。吉野川は高知県内で85kmあるため合計では194kmとなります。


那賀川橋梁

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由岐〜木岐

 阿波福井から由岐の間にある海部トンネルを抜けてしばらくすると左手に海が見えてきます。夏季だけの臨時駅である田井ノ浜駅の近くなのです。牟岐線は海沿いを走っている印象がありますが、あまり海は見えません。山間のトンネルを何度か抜けるとこの列車の終点の牟岐駅に到着します。牟岐駅では同じホームの反対側に止まっている列車に乗り換えます。そして牟岐から鯖瀬を経て浅川までの左手にもう一度海が見えてきます。阿波海南を過ぎて海部川を渡ると牟岐線終点の海部駅に到着します。

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海部駅名標

 海部駅には牟岐線のJR四国とこれから乗る阿佐海岸鉄道の二つのホームが相対式にあり、構内踏切で連絡されています。

徳島1243ー1440牟岐 牟岐線
牟岐1443ー1458海部 牟岐線


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