南三陸紀行5 一ノ関駅

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 目覚めて部屋から外を見ると天気は雨。テレビの天気予報では、朝方は雨だがこれから徐々によくなり青空が見えてくるらしいというので一安心です。昨夜の長野北部での地震のことが話題になっていました。午後10時頃に震度6弱の地震があったようです。岩手県では全く揺れを感じませんでした。

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 一ノ関駅まで傘をさして約5分ほどの歩きます。いわぶち旅館・食堂は朝から営業しているというのですが、未だに「準備中」です。

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 一ノ関駅前には大槻三賢人像がありました。医学や哲学、言語学に貢献があったようです。

 一ノ関駅にコンビニがあり、どうしようか迷いましたが、焼そばパンを買って、待合室で朝食を食べました。結果的にはこれが大正解だったのです。昼食にありつけなかったのですから(笑)。

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 発車時刻が近づいてきましたので、改札を入ります。3番ホームに気仙沼行きの大船渡線の列車が発車を待っています。大船渡線は一ノ関から気仙沼を経て大船渡市の盛まで結んでいるのですが、気仙沼〜盛の海沿いの線路は東日本大震災で被災し、現在ではBRT(Bus Rapid Transit)という名前のバス輸送になっています。ちなみに前谷地〜気仙沼を結ぶ気仙沼線も、柳津〜気仙沼間はBRTです。

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 大船渡線はドラゴンレールとも呼ばれます。線路がなべツルの形になっているのです。当初は一ノ関〜千厩〜気仙沼とほぼ直線の予定でしたが、摺沢(すりさわ)出身の立憲政友会の代議士の影響で計画が変更され、その後、千厩(せんまや)出身の憲政党の代議士の影響で現状のような路線になりました。


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