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46b稚内〜鬼志別:北海道妄想の旅1978

ho78do4612_1map.jpg【1】
 1978年10月12日の旅(1)

ho78do4613_1dia.jpg【1】

ho78do4614_4map.jpg【4】
 稚内を出た列車は宗谷本線を走り、南稚内から天北線となる。南稚内駅で、稚内行きの普通列車と列車交換した。

ho78do4615_10.jpg【10】(宇遠内仮乗降場)
 周辺に学校の多い宇遠内(うえんない)仮乗降場を過ぎ、声問(こえとい)川を渡ると左手の河口に宗谷湾が迫ってくる。

ho78do4616_10.jpg【10】(宇遠内〜声問)
 声問の右手には大沼があり、やがて左に稚内空港が見える。

ho78do4617_10.jpg【10】(声問駅)

ho78do4618_10.jpg【10】(声問駅)
 稚内から声問までは区間列車もあるので利用者はそこそこ多いのだろう。

ho78do4619_10.jpg【10】(声問〜恵北)
 声問から線路は南へ向かい、海を離れて内陸へ向かう。

ho78do4620_10.jpg【10】(恵北〜樺岡)
 恵北、樺岡を過ぎ、ニタトロオマナイ川を渡って、沼川へ。

ho78do4621_10.jpg【10】(沼川〜曲淵)
 沼川周辺では酪農が盛んなようだ。

ho78do4622_9.jpg【9】(曲淵駅)

ho78do4623_9.jpg【9】(曲淵駅)

ho78do4624_10.jpg【10】(曲淵〜小石:冬)
 曲淵(まがりふち)と小石間は17.7kmあり、かつては在来線最長の駅間距離であった。現在では根室本線の落合〜新得間の28.1kmが最長駅間距離である。

ho78do4625_10.jpg【10】(小石駅)

ho78do4626_10.jpg【10】(鬼志別駅)
 鬼志別(おにしべつ)川を渡ると鬼志別。ここは猿払村役場もあり、猿払村の中心地である。炭鉱や林業が衰退したため、7年前から10年計画でホタテ稚貝放流事業を実施している。

稚内0930-1140浜頓別 天北線 724D

<注釈>
(1)【数字】は参考資料リスト参照
(2)【数字】がないものは動画を含めて自分で撮影したもの(2006年10月、2012年10月)
(3)文章は主として【2】と【3】を参考にし、自分の体験を加筆した。
(4)宿泊施設は時刻表巻末のホテル旅館案内を参照した。

<参考資料リスト>
【1】国鉄監修 交通公社の時刻表1978年10月号 日本交通公社
【2】北海道4000キロ 宮脇俊三・原田勝正編集 小学館 1982/8/20
【3】北海道 地図の中の鉄路 堀淳一 亜璃西社 2014/12/4
【4】レールウェイマップル 北海道鉄道地図帳 2010
【9】北海道の大地から消えた鉄道風景 上田哲郎撮影 MGブックス 2012/5/19
【10】追憶の鉄路 工藤裕之 北海道新聞社 2012/5/23


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