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50a紋別〜中湧別〜遠軽:北海道妄想の旅1978

ho78do5001_1map.jpg【1】
 1978年10月13日の旅(1)

ho78do5002_1dia.jpg【1】
 今朝は紋別を6時55分発の列車で出発する。この列車の紋別着は6時46分だが、興部・名寄経由札幌行きの急行紋別と列車交換するため少し待つ。

ho78do5003_10.jpg【10】(紋別駅)

ho78do5004_10.jpg【10】(紋別駅)

ho78do5005_10.jpg【10】(紋別〜元紋別)
 定刻通りに紋別をでた列車は海岸線から少し離れ、じゃがいも畑と牧草地の入り混じったところを走り、元紋別に着く。ここで名寄行きの普通列車と列車交換し、再び走りはじめて一本松仮乗降場を過ぎる。

ho78do5006_4map.jpg【4】
 小向を過ぎたあたりから左手に湿地帯が広がり、その向こうにコムケ湖が見えてくる。

ho78do5007_10.jpg【10】(小向駅)

ho78do5008_10.jpg【10】(小向駅)
 弘道仮乗降場を過ぎてコムケ湖の岸を走ると沼ノ上。ここから2kmほど海の方へいくと紋別空港がある。

ho78do5009_9.jpg【9】(旭駅)

ho78do5010_9.jpg【9】(旭駅)
 さらにシブノツナイ湖を牧草地の向こうに遠望し、旭、川西を過ぎて湧別川を渡ると右から湧別への支線、すぐ続いて湧網線が合流して中湧別に着く。中湧別で、湧別発網走行きの普通列車と列車交換する。

ho78do5011_9.jpg【9】(中湧別〜北勇:初夏)
 中湧別を出ると、整然と区画された耕地と牧草地を一直線に南へ向かう。

ho78do5012_9.jpg【9】(北勇〜上湧別:初夏)
 北湧仮乗降場まではアスパラガス畑とサイロが目立つが、次の上湧別から共進にかけてはリンゴ園が多くなる。

ho78do5013_10.jpg【10】(上湧別駅)

ho78do5014_10.jpg【10】(上湧別駅)
 東から山が迫り、山に押し出されるようにして湧別川を渡る。

ho78do5015_10.jpg【10】(開盛駅)
 開盛では中湧別行きの普通列車と列車交換。そして北遠軽を過ぎると、石北本線との接続駅の遠軽に着く。

紋別0655-0734中湧別0740-0807遠軽 名寄本線 641D

<注釈>
(1)【数字】は参考資料リスト参照
(2)【数字】がないものは動画を含めて自分で撮影したもの(2006年10月、2012年10月)
(3)文章は主として【2】と【3】を参考にし、自分の体験を加筆した。
(4)宿泊施設は時刻表巻末のホテル旅館案内を参照した。

<参考資料リスト>
【1】国鉄監修 交通公社の時刻表1978年10月号 日本交通公社
【2】北海道4000キロ 宮脇俊三・原田勝正編集 小学館 1982/8/20
【3】北海道 地図の中の鉄路 堀淳一 亜璃西社 2014/12/4
【4】レールウェイマップル 北海道鉄道地図帳 2010
【9】北海道の大地から消えた鉄道風景 上田哲郎撮影 MGブックス 2012/5/19
【10】追憶の鉄路 工藤裕之 北海道新聞社 2012/5/23


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