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04あおなみ線:あおなみ線・養老鉄道・樽見鉄道紀行

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 切符を買って改札口を入る。ホームはどこか近代的な感じがする。それもそのはずで、2004年10月6日に営業を開始したばかりだ(もう14年目なのに「開始したばかり」というのはおかしいかな?)。

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 正式名称を名古屋臨海高速鉄道西名古屋港線といい、あおなみ線というのはイメージカラーの「青(あお)」、名古屋の「な」、港の「み」からとった愛称である。「なみ」は波かと思ったら違っていた。元々は国鉄時代の貨物線であったが、鉄道空白地帯であった港区南部を結ぶために全面改良(複線電化・高架化)し全線が立体交差となっている。4両編成での運転となっているが各ホームは6両編成にも対応できる長さがある。

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 前方からやってきたのは貨物列車だ。

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 右側にはJR関西本線と車両基地、そしてその奥に近鉄名古屋線が広がる。

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 途中ではこのように広々とした区間を走る。右側には関西本線と近鉄が。左側はJR東海名古屋工場につながる線路だろう。

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 関西本線と近鉄に別れを告げると線路は南に向かう。野跡駅をすぎると臨海地帯だ。

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 伊勢湾岸自動車道をアンダークロスすると終点の金城ふ頭駅に着く。


180714aあおなみ線&伊勢湾岸自動車道

名古屋1530-1554金城ふ頭 あおなみ線

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コメント

No title
金城ふ頭には、この4月に行く予定がああります。こちらのあおなみ線にも乗車する可能性ありです。楽しみにしています。
  • 2019-01-18│15:08 |
  • いなか仁 URL│
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